Cuando se trata de cerrar puertas, es un proceso muy fácil. Con los automóviles modernos, la puerta se puede cerrar con solo presionar un botón. A veces el proceso es tan fácil que lo hacemos por accidente. Y a veces esos accidentes te dejan bloqueado. Le pasa a todo el mundo. Me pasó en Hawai (ver la conclusión de la historia completa). Por suerte, tenía algo de experiencia con bloqueos de automóviles. Experiencia que ahora voy a compartir contigo, para que cuando te bloquees estés igual de preparado. Hay tres formas básicas de volver a entrar en su automóvil cerrado y todas tienen infinitas variaciones. A diferencia de la tecnología de bloqueo de puertas, los autos salen con nuevos modelos cada año y la gente trata de hacer que sus modelos duren el mayor tiempo posible. Como resultado, el reingreso automático es una gran bolsa de sorpresas de posibles soluciones. Cada solución es más un punto de partida que una solución fácil,

Cuña y sonda (cuñas)

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La práctica más común en la cerrajería de automóviles es abrir la puerta con una cuña. Este método parece significativamente más dañino de lo que es. En verdad, acuñar es una de las formas más seguras e inofensivas de volver a ingresar a su automóvil cerrado. La cuña se coloca entre la puerta y el marco de la puerta del coche. Se empuja en la grieta para crear un punto de entrada para una barra u otras herramientas de largo alcance. Si posee un BMW que se fabricó entre 1996 y 2000, deberá concentrarse en agarrar las llaves con su herramienta (esperemos que no estén en el maletero). La razón de esto es que los BMW de esos años apagan la batería del automóvil cuando las llaves no están en el encendido, lo que hace que las cerraduras electrónicas de las puertas sean inútiles. Si no tiene un BMW del 96 al 2000, es bastante simple: use la cuña para abrir la puerta,

Existen varios tipos de cuñas que puedes utilizar para este tipo de entrada. Muchos cerrajeros utilizan una cuña automotriz porque proporciona una superficie más suave y flexible que no rayará la puerta. Se parece mucho a algo así como un tope de puerta de goma común para el hogar. También puede simplemente cortar un trozo de madera en forma de cuña, pero si le preocupan los arañazos en el automóvil, le sugiero que coloque un trozo de tela (tal vez un trapo o una toalla pequeña) para que la madera no raspe contra el burlete o la pintura. Una forma aún más profesional de calzar la puerta de un automóvil es usar una cuña de aire. Una cuña de aire es una bolsa inflable que, cuando se desinfla, se puede deslizar entre la entrada.

Una vez que la cuña de aire está en su lugar, se puede inflar para que la puerta quede lo suficientemente abierta como para usar una herramienta de largo alcance. Una cuña manual también puede ser útil, pero debido a su potencia, es mejor usar esta herramienta con extrema precaución. Antes de colocar la cuña manual en el marco de la puerta, envuélvala en un paño para que no destruya el trabajo de pintura. Fíjelo colocando la «L» en la entrada y luego tirando hacia atrás para deslizar la herramienta en su lugar. A medida que gira el aparato, podrá ver que el espacio en la puerta cerrada se está ensanchando. Demasiadas vueltas harán que se doble la puerta o se rompa la ventana, así que tenga mucho cuidado.

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Herramientas de sonda

Con las herramientas de sondeo, las posibilidades son tan infinitas como las formas de calzar una puerta. Junto con la cuña, la puerta se puede abrir con este tipo de herramientas. La apertura de la cuña se puede aprovechar sondeando el orificio y soltando el bloqueo. Según la marca y el modelo del automóvil, la sonda deberá funcionar de manera diferente. La mayoría de los autos se pueden abrir simplemente con una varilla que presiona el botón de desbloqueo, pero no todos los autos tienen esa función. Con muchas marcas estadounidenses de automóviles, las puertas tienen cerraduras laterales deslizantes o botones laterales de la puerta, y eso puede requerir una sonda con un gancho. También se puede usar un gancho en los casos en que necesite recuperar sus llaves, como cuando la batería está muerta. Una batería descargada podría desactivar las funciones electrónicas que hacen que los botones de las puertas abran las cerraduras correspondientes. Una herramienta tipo gancho o lazo también es excelente para cerraduras verticales (también conocidas como cerraduras de poste). Agarrar una cerradura vertical con un lazo o un gancho requiere que simplemente tire hacia arriba para desbloquear el vehículo.

También se pueden usar perchas de alambre o palos para fabricar herramientas de prueba improvisadas en momentos de necesidad, pero hay varias cosas a tener en cuenta. Siempre querrás asegurarte de que cualquier material que estés usando sea lo suficientemente fuerte para manipular la cerradura. Si es un palo, no querrá que se rompa, y si es una percha de alambre, no querrá que se doble mientras está en uso. Con el colgador de alambre, puede fortalecer el dispositivo retorciendo dos lados del alambre, y también puede doblarlo usted mismo para que se ajuste a las necesidades del automóvil. La ventaja de una percha de alambre es que es posible que ni siquiera necesite una cuña dependiendo de la estanqueidad de la entrada.

Siempre asegúrese de que la entrada que ha hecho con su cuña sea lo suficientemente grande para su sonda porque raspar el automóvil con la sonda podría arruinar la pintura del automóvil. Por esta razón, es bueno asegurarse de que su sonda no tenga un diámetro demasiado grande porque cualquier tensión innecesaria en la puerta podría dañar el marco o el vidrio de la ventana. Mantenga el tamaño de la sonda no más grande que un bolígrafo, en diámetro. También es mejor manejar esta tarea rápidamente porque no es bueno para el automóvil tener un par prolongado desde una cuña.

Conclusiones clave

  • Evalúe el tipo de herramienta de sonda que necesitará para manipular su tipo particular de cerraduras de puertas.
  • Tenga su herramienta de sonda no más grande que el diámetro de un bolígrafo.
  • Asegúrese de que sus herramientas estén a la altura de la presión que pueden soportar.
  • Asegure el área alrededor de la cuña para asegurarse de que el automóvil no se raye.
  • Coloque la cuña y asegúrese de que proporcione suficiente espacio para colocar la herramienta de sonda.
  • Proceda con cuidado, pero no deje la cuña en la entrada durante mucho tiempo.

Herramientas para puertas cerradas

Jim Delgado

Usar un Slim Jim es probablemente el método más común para abrir un automóvil cerrado. Esta herramienta es probablemente el tipo más común de herramienta para puertas cerradas, y eso significa que la puerta permanece sellada incluso cuando se abre el automóvil. El funcionamiento de este tipo de herramientas es que se colocan entre el vidrio de la ventana y el burlete de la puerta. En el caso de Slim Jim, es más efectivo en cerraduras verticales (o cerraduras de poste), con algunas excepciones. La forma en que se usa el Slim Jim se basa en gran medida en la delicadeza y un toque ligero.

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Una vez que se coloca una herramienta en el interior de una puerta, hay una gran cantidad de cables y componentes electrónicos que pueden dañarse si se usan al azar. El Slim Jim se mueve a lo largo del camino de la cerradura vertical hasta que se puede ver que la cerradura se mueve. Una vez que Slim Jim ha movido la cerradura, se puede tirar suavemente hacia arriba para desbloquear la puerta. En otros autos más antiguos, Slim Jim puede desbloquear la puerta simplemente presionando hacia abajo sobre el ojo de la cerradura del auto, como en el caso de un 78 Firebird. No existe una aplicación universal establecida para un Slim Jim, pero el método más aplicable es el tirón hacia arriba porque demasiada experimentación puede llevar a que la puerta de su automóvil deba ser reemplazada.

Hay innumerables otras herramientas para puertas cerradas que funcionan ingresando de manera similar a la puerta a través del espacio entre el vidrio de la ventana y el burlete. Lo que los diferencia de Slim Jim es que la mayoría de ellos confían en volver a la superficie al otro lado del cristal. Una vez que la herramienta está en el otro lado, se le dará forma dependiendo de su propósito. La herramienta Autobuster es una herramienta para puertas cerradas que funciona en cerraduras de puertas corredizas y cerraduras de puertas laterales. Este tipo de herramienta se usa comúnmente con automóviles fabricados en EE. UU., mientras que la herramienta japonesa está diseñada para automóviles fabricados en Japón. El estilo de cerraduras de puerta de Japón son las cerraduras de pulgar, que se encuentran en el reposabrazos de la puerta y tienen una hendidura para el pulgar.

Una cerradura de pulgar necesita una herramienta que pueda presionar hacia abajo, y una cerradura deslizante necesitará una herramienta que abrace el costado de la puerta. Todos estos tipos de herramientas son más especializados porque la forma está diseñada con el propósito de pasar por debajo de la ventana. Cambiar la forma de estas herramientas podría dañar el interior de la puerta (enganchar los cables) o impedir que la herramienta vuelva a salir a la superficie. La necesidad de practicar con estas herramientas las orienta más hacia el uso profesional porque la práctica sin supervisión puede dañar el automóvil.

Conclusiones clave

  • Evalúe las cerraduras de sus puertas y determine qué tipo de herramienta para puertas cerradas podrá abrir su puerta cerrada.
  • Tenga cuidado al mover la herramienta en el interior de la puerta.
  • Esté al tanto de cualquier enganche que ocurra mientras la herramienta está en uso porque esto podría ser una señal de que la puerta se ha dañado.

Cosecha

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Este es quizás el método menos común para el reingreso de automóviles, debido a la naturaleza cambiante de los chaveteros de los automóviles. Dicho esto, si tiene un automóvil más antiguo, esta podría ser una vía que desee seguir. La recogida y el rastrillado individuales estándar siempre son opciones, pero con los automóviles, hay aún más opciones de recogida. Muchos automóviles usan cerraduras de oblea en lugar de un pasador y un vaso. Las ideas son muy similares entre sí, pero los bloqueos de obleas son mucho más fáciles de elegir. La diferencia de un bloqueo de oblea es que la llave moverá las obleas en lugar de los pasadores a una línea de corte, pero esas obleas pueden moverse en diferentes direcciones.

Como resultado de que las obleas no se mueven en una dirección uniforme, puede rastrillar el bloqueo en segundos (moviéndose hacia arriba y hacia abajo en el chavetero) o usar lo que se llama una tecla de prueba (también conocida como tecla de jiggle o jiggler automático) . Las llaves de movimiento o las llaves de prueba actúan de manera similar a un rastrillo, pero se mueven exclusivamente hacia arriba y hacia abajo mientras están en la cerradura (a diferencia de dentro y fuera). Si una clave no funciona, cambie la clave y siga probándola hasta que encuentre una que funcione (que es como obtuvieron el nombre de claves de prueba). Algo así como una llave de impacto no funcionará en la cerradura de un automóvil.

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Sin embargo, el problema con la selección es que las llaves de los automóviles se han trasladado a la era electrónica. Los autos más nuevos tienen chips transpondedores que envían señales al auto a medida que se usa la llave para evitar falsificaciones y duplicados. Hasta que el automóvil esté abierto y un cerrajero pueda acceder a la computadora a bordo del vehículo, no hay forma de programar una nueva llave de transpondedor o manipular el transceptor del automóvil. Forzar la cerradura actúa esencialmente como una llave falsa, por lo que esta tecnología evita este tipo de entrada. El rastrillado, la sacudida y la selección de un solo pin se vuelven inútiles sin el transpondedor en la clave real. La proximidad también es un factor, por lo que incluso si la llave está encerrada en el automóvil, no enviará la señal a la distancia correcta. Dependiendo del automóvil, la señal deberá ser más exacta,

Conclusiones clave

  • Abrir las cerraduras de su automóvil puede ser más fácil que abrir las cerraduras de su casa.
  • Las llaves Jiggler o las llaves Tryout pueden ser muy efectivas en las cerraduras estilo oblea, comunes en muchos autos.
  • Con la era digital sobre nosotros, es casi imposible abrir algunas cerraduras de automóviles de modelos más nuevos.

Conclusión

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Ahora que tiene las llaves (sin juego de palabras) para abrir su automóvil cerrado, debería poder adaptarse a cualquier situación. Por ejemplo, yo estaba en Hawái y cerré el auto mientras las llaves aún estaban en el encendido. Estábamos descargando para la playa, estaban pasando muchas cosas, pero todavía me siento ridículo por haber pasado. Pero este no es un blog de terapia, es un blog de cerrajería. No puedo decirte cómo superar tu arrepentimiento por dejar esas llaves en el auto, pero puedo decirte cómo volví a entrar. Todas las personas con las que estaba tenían un teléfono celular que no funcionaba o estaban atrapados en un auto cerrado. , así que la mitad del grupo se separó para buscar ayuda.

Mientras esperaba junto al auto, alcancé el árbol y encontré una percha de alambre. Fue una coincidencia bastante notable, pero es el paraíso después de todo. Hice una sonda, como se describe arriba y deslicé la percha entre el marco de la puerta. Pude presionar el bloqueo del pulgar y desbloquear el automóvil sin siquiera un rasguño. Así que prepárate y no te dejes abrumar por la situación. Tome precauciones y, si es posible, tenga un amigo o pariente al que pueda darle una llave de repuesto. Y en el peor de los casos, busca soluciones improvisadas a tu alrededor, nunca sabes lo que puedes encontrar.