Cambiar sensor de arbol de levas

Cómo reemplazar un sensor de posición del árbol de levas del motor

Aprenda cómo reemplazar el sensor del árbol de levas del motor de su automóvil. Somos un equipo de mecánicos certificados por ASE que crearon esta guía de servicio para ayudarlo a ahorrar dinero.

¿Como funciona?

El sensor del árbol de levas de su motor se usa para contar las revoluciones del árbol de levas mientras el motor está funcionando. Este sensor usa un temporizador de metal en algún lugar del árbol de levas y usa un campo magnético que se acumula y luego decae, lo que cuenta como una revolución. Esta información luego se envía a la computadora del automóvil y luego se incluye en la ecuación del programa operativo. Este sensor puede llevar la abreviatura CMP o CMS.

¿Donde está localizado?

El sensor de leva está ubicado en la tapa de la válvula cerca de la parte superior del motor o puede estar ubicado en la parte delantera o trasera de la culata, como se muestra en la imagen a continuación.

Síntomas de un mal sensor del árbol de levas

Cuando un sensor de leva está defectuoso, la luz de verificación del motor se iluminará y generará un código de error. También puede hacer que el motor funcione con dificultad cuando el automóvil está a velocidad de crucero o al ralentí. Debido a la falta de información de retroalimentación a la computadora, este problema del sensor puede hacer que el motor tartamudee o dude. Aunque algunos piensan que si este sensor falla, el motor no arrancará, esto simplemente no es cierto ya que la computadora siempre usa el sensor de ángulo del cigüeñal para mantener el motor en marcha.

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Dentro del sensor de leva hay pequeños cables de cobre que están expuestos al calor y la vibración del motor. Con el tiempo, los devanados pueden romperse o cortocircuitarse, lo que dificulta la capacidad del sensor para leer la rotación magnética del árbol de levas.

¿Es seguro para conducir?

Si el sensor de ángulo del árbol de levas está defectuoso, se pierde parte de la información necesaria para hacer funcionar el motor. Afortunadamente, la computadora tiene suficiente información de los sensores restantes para mantener el motor en marcha. Luego, la computadora reemplaza los datos que faltan con un valor alternativo. Esta acción hará que el motor pierda potencia y economía de combustible.

costos de servicio

Los costos de servicio del sensor del árbol de levas varían según el fabricante y dependen de la ubicación del sensor. Si tiene el trabajo hecho en una tienda o concesionario, costará entre $ 180.00 y $ 250.00. Sin embargo, si hace el trabajo usted mismo, el sensor por sí solo le costará entre $25.00 y $65.00.

¿Cuánto duran los sensores de leva?

Estos sensores deberían durar toda la vida útil del automóvil y, en la mayoría de los casos, lo hacen, pero como ocurre con cualquier dispositivo electrónico, pueden fallar en cualquier momento.

Comience con el vehículo estacionado en terreno nivelado con el motor apagado y el freno de emergencia puesto. Aunque la apariencia del motor varía, el proceso es similar para la mayoría de los vehículos. Puede obtener la pieza y las herramientas en Amazon o en su tienda local de repuestos o concesionario de automóviles.

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Retire el sensor del árbol de levas: localice el sensor examinando la parte delantera, trasera y superior del motor. Estos sensores se encuentran en la visión del dolor y tienen un conector de dos o tres cables conectado a ellos.

Utilice un destornillador pequeño de punta plana (estándar) o una punta para aflojar la lengüeta del conector eléctrico y retire el conector del sensor. Desconecte con cuidado el conector del sensor. Puede atascarse un poco debido al sello del paquete de clima dentro del conector que está diseñado para evitar la entrada de humedad.

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Usando una llave de tubo o una llave de 8 mm o 10 mm (en la mayoría de los casos), retire el perno de montaje del sensor de posición del árbol de levas girándolo en sentido contrario a las agujas del reloj. Por lo general, solo hay un tornillo.

A veces, estos pernos se pueden apretar demasiado en la fábrica, lo que hace que las roscas de los pernos se estiren y se debiliten. Compruebe las roscas en busca de daños y reemplace el tornillo si es necesario.

Sujete el sensor y sáquelo de la carcasa con un movimiento giratorio. Nuevamente, esto puede atascarse un poco debido al sello de la junta tórica que se usa para controlar el aceite del motor.

Una vez que el sensor se haya separado de su carcasa o soporte, inspeccione las conexiones eléctricas en busca de daños y corrosión que afecten el rendimiento del sensor.

paso 2

Instale el nuevo sensor del árbol de levas: después de quitar el sensor viejo, límpielo y compárelo con el sensor nuevo para garantizar una instalación adecuada. Asegúrese de que el sensor tenga una nueva junta tórica para evitar fugas de aceite después de instalar el nuevo sensor. Ocasionalmente habrá una actualización sutil del fabricante del sensor que cambia ligeramente su apariencia.

Use una toalla de taller para limpiar el área y evitar fugas. Luego aplique una pequeña cantidad de aceite de motor o WD40 al sello de la junta tórica y baje con cuidado el sensor a su posición. El aceite está diseñado para ayudar a lubricar el sello, lo que evitará que se dañe durante la instalación.

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Luego, siga la guía para obtener consejos e información adicionales.

Inserte el tornillo de montaje y comience a mano para evitar un ajuste excesivo. Evite abrir el pestillo mientras usa un tomacorriente.

Use una llave de tubo pequeña o una llave inglesa y apriete el tornillo de montaje del sensor. Este tornillo no tiene que estar muy apretado ya que solo mantiene el sensor en su lugar. La especificación sería de alrededor de 2 libras de torque.

Revise el conector del cable para asegurarse de que esté libre de grasa, suciedad y corrosión. Si es necesario, límpielo antes de instalarlo en el nuevo sensor. Compruebe el cableado del conector, ya que aquí suelen producirse roturas.

Fije firmemente el conector eléctrico empujando hacia adentro hacia el conector. Debería escuchar un clic audible cuando esté completamente instalado.

Después de instalar el nuevo sensor, verifique el tornillo de montaje y el conector para garantizar una instalación adecuada. Una vez que se complete la reparación, conecte su lector de códigos para borrar los códigos y arranque el motor. El escáner de código genera un mensaje «PASS» para indicar el éxito de su trabajo.

Si tiene preguntas sobre los sensores del árbol de levas, visite nuestro foro. Si necesita asesoramiento sobre reparación de automóviles, comuníquese con nuestra comunidad de mecánicos, quienes estarán encantados de ayudarlo. Nuestro servicio es siempre 100% gratuito.

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