Como cambiar el sensor de temperatura del refrigerante

Cómo reemplazar un sensor de temperatura del refrigerante del motor

El sensor de temperatura del refrigerante del motor de su automóvil o CTS mide el calor en el motor a través de la temperatura del refrigerante. Luego, esta información se envía de regreso al PCM de la computadora principal, lo que permite realizar ajustes en la sincronización del motor y el ancho de pulso del inyector de combustible, lo que mejora la economía de combustible y el rendimiento. También controla la lectura del indicador o la luz de temperatura del motor en el tablero.

El sensor de temperatura consta de una caja de metal llena de un material compuesto que cambia la resistencia a través de su circuito interno a medida que la temperatura del motor sube o baja. El calor y la vibración del motor pueden hacer que el sensor pierda la resistencia prevista, lo que envía una lectura incorrecta a la computadora y puede hacer que se encienda la luz de verificación del motor.

¿Cuanto cuesta?

Llevar su automóvil a un taller o concesionario para que le reemplacen el sensor de temperatura del refrigerante costará entre $120.00 y $180.00 según el tipo de vehículo y la ubicación del sensor. Si hace el trabajo usted mismo, el costo del sensor oscila entre $14,00 y $24,00. También necesitará un galón de refrigerante para volver a llenar el sistema después de terminar el trabajo.

Un video de este trabajo se puede encontrar al final de esta guía.

vamos a empezar

Comience con un motor frío. Levante el automóvil mientras usa soportes de gato para que pueda drenar el sistema de enfriamiento. Use gafas de seguridad y guantes.

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1. Despresurice el sistema de enfriamiento

Ubique y retire lentamente la tapa de presión del sistema de enfriamiento para liberar el sistema de cualquier presión residual. Luego deberá drenar el sistema de enfriamiento ya que el sensor está sumergido en refrigerante y el refrigerante se derramará fuera del accesorio de refrigerante cuando se retire.

2. Localice el sensor de refrigerante

El transmisor de temperatura del refrigerante normalmente solo se puede instalar en tres lugares: en o cerca de la caja del termostato, en la culata o en el colector de admisión. Para saber dónde está el sensor, consulte las imágenes de Google o utilice un servicio en línea como Mitchell1. También puedes comprar el nuevo sensor y adaptarlo al sensor del motor.

3. Retire el conector eléctrico

Retire el conector eléctrico de 2 hilos del sensor sostenido en su lugar por un clip de seguridad. Debe empujar hacia abajo o levantar la palanca del clip para liberarlo.

Después de soltar el fusible, tire suavemente del conector hacia arriba, teniendo cuidado de no dañar los cables del conector. También revise las conexiones eléctricas en busca de corrosión, ya que esto cambiará la lectura del sensor y dará lecturas falsas. Si hay oxidación o corrosión, limpie o reemplace el cable del sensor.

4. Retire el sensor de refrigerante

Un sensor de refrigerante se mantiene en su lugar mediante uno de dos métodos. La primera es una caja típicamente roscada que puede quitar con una llave de tubo o llave grande de 22 mm o 24 mm. En el siguiente ejemplo, el sensor está sujeto por un clip en C grande. Utilice un pico para tirar del clip hacia arriba y lejos del sensor. Esto permite quitar el sensor del puerto de acceso del refrigerante.

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¡Ver el vídeo!

Mire a uno de nuestros mecánicos hacer el trabajo en el siguiente video.

Después de quitar el clip o desatornillar el sensor, sujete el sensor para quitarlo del orificio de acceso al refrigerante. Es posible que se escape una pequeña cantidad de refrigerante del puerto. Limpie la suciedad y la grasa del orificio de acceso con una toalla de taller.

5. Instale el nuevo sensor de temperatura del refrigerante

Haga coincidir el nuevo sensor con el dispositivo anterior, deben ser idénticos. Si el sensor usa roscas, aplique una pequeña cantidad de sellador de roscas para detener las fugas de refrigerante una vez que se vuelva a instalar el sensor (algunos sensores de refrigerante ya tienen sellador aplicado). En este ejemplo, el sensor está sellado con una junta tórica que no requiere sellador. Instale el sensor reinsertándolo en el puerto de acceso del refrigerante y reinstalando el clip. Si el sensor está atornillado, apriete el sensor a 10 a 15 libras-pie de torsión. No apriete demasiado el sensor o la porcelana se romperá y el sensor enviará información incorrecta a la computadora.Sujete con firmeza el conector eléctrico y empújelo suavemente hacia el sensor de refrigerante hasta que escuche un clic audible, lo que indica que el conector está completamente instalado.

6. Vuelva a llenar el sistema de enfriamiento

Después de completar la instalación del sensor, cierre la válvula de drenaje del radiador y vuelva a llenar el sistema con refrigerante. Arranque el motor y deje que se caliente mientras agrega refrigerante si es necesario. Vuelva a instalar la tapa del radiador una vez que el motor alcance la temperatura de funcionamiento y vuelva a comprobar si hay fugas en el sistema.

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