como desmontar un airbag de automovil

Como desmontar un airbag de automovil

¿Necesitas quitar o reemplazar la bolsa de aire de tu vehículo? Aunque este sistema se infla rápidamente cuando se activa, no hay peligro cuando se trabaja con sistemas de bolsas de aire una vez que se desconecta la batería del automóvil. ¡Entremos de inmediato!

¿Como funciona?

Un sistema de seguridad de bolsas de aire para automóviles está diseñado para ayudar a mantener seguros a los pasajeros en caso de un accidente al inflarse cuando un automóvil golpea un objeto a velocidades superiores a 8 a 14 MPH. También se desinfla automáticamente a temperaturas superiores a 200 °F en caso de incendio para permitir que el ocupante salga del vehículo.

Un módulo de inflado de bolsas de aire está ubicado en el centro del volante que contiene la bolsa de aire estilo nailon y la cápsula de inflado. La bolsa de aire del volante está contenida dentro de una cubierta decorativa que está diseñada con una costura moldeada que se abre cuando se despliega la bolsa de aire.

Hay cuatro o más sensores de impacto alrededor del vehículo que envían una señal a la computadora principal del SRS (sistema de sujeción de seguridad) en caso de accidente. Luego se envía una señal eléctrica para descargar gases que se expanden rápidamente a través de un orificio ubicado en la parte trasera de la bolsa de aire que se llena inmediatamente para amortiguar instantáneamente el impacto de la cabeza y el torso para evitar lesiones.

La bolsa de aire del lado del pasajero delantero funciona de manera muy similar a la del lado del conductor, con la excepción de un sensor de peso ubicado en el asiento del pasajero que detecta la presencia de una persona o un bebé sentado en el asiento. La tecnología detrás de esta detección de bebés o niños pequeños ha avanzado en toda la industria automotriz con el uso de sensores de peso que informan al sistema si alguien está sentado en el asiento con un peso de 75 libras o menos, lo que desactiva automáticamente la bolsa del lado del pasajero.

Incluso con los avances tecnológicos, los pasajeros deben alejarse de la bolsa de aire y no inclinarse hacia adelante cuando conducen o viajan para evitar los efectos adversos del despliegue de la bolsa de aire en caso de accidente. Algunos automóviles y camiones están equipados con un interruptor de control manual que desactivará el sistema para niños pequeños y asientos para bebés.

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Las bolsas de impacto de aire de las puertas laterales se introdujeron para ayudar con las medidas de seguridad adicionales que se encuentran dentro del asiento, el panel de la puerta o la moldura lateral. Algunas bolsas de aire laterales se pueden ubicar a lo largo de la línea del techo, el asiento trasero o el borde interior del umbral de la puerta. El sistema de bolsa de aire inicial se mejoró y reemplazó con el sistema de sujeción suplementario o SRS que se introdujo en el Mercedes-Benz Clase S en 1980, Porsche fue el primero en introducir la bolsa de aire del lado del pasajero.

¿Qué sale mal?

Si una luz de advertencia de la bolsa de aire está encendida mientras conduce, el sistema de seguridad de la bolsa de aire se ha desactivado y no se activará en caso de un accidente que sea peligroso. Su vehículo pasa por una verificación de diagnóstico cuando se enciende la llave de encendido para garantizar que el sistema esté operativo. Si la computadora detecta un problema, apagará el sistema mientras enciende la luz de advertencia de la bolsa de aire. Esta luz de advertencia se encenderá cuando:

  • el fusible esta quemado
  • Uno de los conectores de la bolsa de aire todavía está desconectado después de una reparación
  • El módulo de seguridad del airbag ha detectado un problema.
  • Se ha desplegado una bolsa de aire
  • Un retorcido del sensor está dañado
  • Corto en el mazo de cables

¿Por qué es necesario quitar la bolsa de aire?

Hay principalmente dos razones por las que es necesario quitar o reemplazar una bolsa de aire. La primera y más obvia es que el automóvil ha tenido un accidente y la bolsa de aire se ha inflado, en cuyo caso es necesario reemplazarla porque no se pueden reutilizar. La siguiente es una reparación que requiere la eliminación de una bolsa de aire que debe realizarse, como un interruptor de señal de giro que se encuentra detrás del volante. Otras reparaciones incluyen la eliminación de una bolsa de aire lateral, como un trabajo de reemplazo del regulador de la ventana. Como puede ver en la imagen de abajo, la bolsa de aire lateral se interpone en el camino del regulador de la ventana.

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Antes de comenzar a quitar la bolsa de aire

Comience con el vehículo a nivel del suelo con la transmisión en estacionamiento, ponga el freno de emergencia.

Realizar una extracción y sustitución no es demasiado difícil y se puede realizar con herramientas de uso diario. Este trabajo tomará alrededor de una hora. Desconecte el cable negativo de la batería para desactivar el sistema durante unos 5 minutos antes de comenzar el trabajo y déjelo desconectado hasta que se complete el trabajo de reparación. Esto ayudará a evitar cortocircuitos eléctricos y el despliegue accidental de la unidad mientras se realiza el trabajo. Aunque las apariencias pueden variar, el proceso es similar para la mayoría de los vehículos.

Le daremos una lista de herramientas y suministros, incluidas piezas y manuales específicos, al final de esta guía.

Paso 1: Retire los pernos de montaje de la bolsa de aire

Mientras la batería está desconectada, gire el interruptor de encendido a la posición de encendido. Esto desbloqueará el volante y le permitirá moverlo en cualquier dirección y lo ayudará a acceder a los pernos de montaje o clips de liberación (en vehículos Gm) que se encuentran en la parte posterior de la cubierta del volante.

Ahora sujete el volante y gírelo 90° ubicando el primer perno o clip de montaje hacia arriba.

Mire detrás del volante para encontrar los orificios de acceso donde se encuentran los pernos. Algunos fabricantes tienen ranuras que dan acceso a un clip o anillo de retención que requiere un destornillador para liberarlo.

Después de ubicar el orificio de acceso, afloje los pernos o clips de montaje que liberarán un lado de la bolsa de aire. Para algunas aplicaciones, los pernos quedarán retenidos en la rueda y no saldrán, lo cual es normal.

Una vez que se haya quitado o soltado un lado, gire el volante en la dirección opuesta 180°. Luego ubique y afloje o retire el perno de montaje opuesto o el clip de retención.

Sujete suavemente el conjunto mientras lo separa del volante. Tenga cuidado de no sacarlo rápidamente porque el conector del mazo de cables para la bocina y los controles de despliegue aún estarán conectados a la parte trasera que no desea dañar.

Paso 2: desconecte los conectores de cableado

En la parte trasera de la bolsa de aire estarán los conectores de cableado. Estos conectores son para la implementación de la primera y la segunda etapa y están codificados por color, uno verde y otro amarillo, el conector de bocina es negro.

Con un destornillador pequeño o un destornillador, suelte con cuidado el conector de la almohadilla de la bocina y retírelo de la bolsa de aire. Este clip de seguridad está hecho de plástico, así que tenga cuidado para no romperlo.

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¡Ver el vídeo!

Mire este video del trabajo que se está realizando, luego continúe con la guía para obtener información útil adicional.

Los conectores de cableado pueden tener uno o más clips de seguridad u operaciones para quitar el conector. Este conector tiene dos dispositivos separados, uno naranja y otro gris en cada conector.

Utilice un pequeño destornillador o un destornillador para soltar el clip de seguridad principal empujándolo hacia abajo. Cada fabricante tiene un método diferente de liberación, así que empuje en todas las direcciones hasta que se desbloquee.

Una vez que se haya soltado el clip de seguridad principal, tire suavemente hacia arriba del clip secundario. Esto le ayudará a quitar el clip del conector.

Después de soltar el clip, sujételo y retírelo del conector.

Ahora el conector está listo para ser retirado. Mientras tira ligeramente hacia arriba, use un pico pequeño para soltar la lengüeta (lengüeta) en cada lado del conector mientras tira suavemente hacia arriba. Es posible que deba mover suavemente el conector hacia atrás y hacia adelante un poco para ayudar en su desconexión.

Ahora se quitará el conector, inspecciónelo en busca de daños o corrosión.

Paso 3: Extracción de la bolsa de aire

Después de quitar los conectores eléctricos, inspeccione los interruptores de control y la almohadilla de la bocina en busca de daños. Si reemplaza la unidad debido al despliegue, inspeccione y haga coincidir los conectores eléctricos, deben ser idénticos. Una vez que se completan las reparaciones, como quitar el volante para reemplazar el interruptor de la señal de giro, el control de crucero o el interruptor de encendido, simplemente vuelva a instalar la bolsa de aire siguiendo estos pasos a la inversa. La mayoría de los conectores eléctricos producen un clic audible para confirmar su correcta instalación.

Después de completar la reparación, gire la llave de encendido a la posición de encendido y arranque el motor para enderezar el volante, la luz de advertencia de la bolsa de aire debe estar apagada. Si cuando la reparación esté completa y la luz esté encendida, desmonte para verificar las conexiones.