como funcionan los sistemas de direccion del automovil

Como funcionan los sistemas de direccion del automovil

Cada vehículo debe incorporar un mecanismo de dirección que dirija las ruedas delanteras en ambas direcciones, derecha o izquierda. Si la dirección asistida no funciona, lo mejor es no mover el vehículo debido al aumento de fuerza necesario para mover el volante. Los componentes y el líquido de la dirección deben inspeccionarse para ver si hay juego en intervalos regulares de servicio. Cuando se reemplazan los componentes de la dirección, se requiere una alineación de las ruedas.

Direccion

El conductor utiliza el volante para controlar el vehículo, este volante puede conectarse directamente a la unidad de dirección o a un sensor que envía información de retroalimentación a la computadora.

Volante

Los diseños incluyen controles electrónicos de dirección que permiten que la computadora administre el control del vehículo y ayuda a evitar accidentes mediante el uso de sensores de proximidad. Esta dirección también puede limitar los movimientos repentinos del conductor a altas velocidades con la ayuda de un sensor YAW para evitar aún más los choques.

Dirección asistida electrónica EPS

Se utiliza un fuelle de goma para evitar que el polvo y la suciedad afecten la operación de la dirección; estos elementos son típicos para las unidades de dirección de piñón y cremallera.

Se utiliza una barra de acoplamiento para conectar el husillo (donde se monta el neumático) al conjunto de dirección, este extremo de la barra está lleno de lubricante que ayuda a que los puntos de pivote permanezcan en buen estado de funcionamiento.

Extremo de barra de acoplamiento

Para aplicaciones más pesadas, se usa una caja de dirección con una serie de eslabones locos, pitman, centrales y extremos de barra de acoplamiento para controlar los husillos delanteros. Un sistema de dirección estilo caja de engranajes helicoidales está construido de dos partes principales, engranaje helicoidal y eje selector. Un brazo libre está ubicado en el lado opuesto del marco de la caja de dirección.

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Caja de dirección

Los sistemas de dirección accionados por presión hidráulica utilizan una bomba montada en el motor que es impulsada por una correa serpentina. El fluido en el sistema se mantiene bajo presión hasta que se gira la rueda, lo que libera la presión que ayuda en la acción de dirección. Esta bomba solo proporciona asistencia de dirección cuando el motor está en marcha, tenga cuidado al mover un vehículo sin el motor en marcha.

Bomba de dirección asistida

Estos sistemas hidráulicos deben mantener los niveles de líquido para funcionar correctamente, si los niveles de líquido caen por debajo de los requisitos mínimos, el sistema aullará y gemirá mientras el aire se mezcla con el líquido, esta condición también puede conducir a una dirección dura, los niveles deben verificarse en cada intervalo de servicio (Nota : Las fugas de líquido son un problema común en la dirección).