como limpiar la valvula de control de aire de ralenti del motor del coche IAc

Como limpiar la valvula de control de aire de ralenti del motor del coche iac

La válvula de control de aire de ralentí es responsable de controlar la velocidad de ralentí del motor a través del PCM (computadora) del automóvil. Estas válvulas están configuradas de manera diferente según el fabricante, pero realizan la misma tarea. La válvula IAC o ISC, como se le llama, desvía el aire de admisión del motor del cuerpo del acelerador principal y desvía una parte del aire de admisión para controlar la velocidad de ralentí. Cuando no se puede controlar la velocidad de ralentí, se activará una luz de control del motor (MIL) debido a las fluctuaciones de la velocidad de ralentí. En los automóviles más nuevos (2000 – 2005), según el fabricante, esta válvula se está eliminando a medida que los sistemas electrónicos de aceleración se están volviendo comunes.

¿Qué sale mal?

A medida que un automóvil envejece, el IAC se ensucia (una condición llamada coquización) debido a los volúmenes de aire procesados ​​a través de la válvula. Las partículas pesadas en el aire se adhieren a las partes internas de la válvula, lo que dificulta su funcionamiento.

Control de aire de ralentí

  • Controla la velocidad de ralentí del motor
  • Necesita servicio cuando el motor está afinado
  • Está ubicado cerca del cuerpo del acelerador de admisión.
  • Puede fallar haciendo un ruido de bocina (Ford)
  • Fácil de reemplazar/reparar en la mayoría de los casos
  • Puede causar una luz de control del motor
  • Provocará fluctuaciones de ralentí del motor
  • Puede hacer que el motor se pare al ralentí
  • Puede hacer que el motor funcione a ralentí demasiado alto.
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¿Dónde está?

La válvula de control de aire de ralentí (IAC) se encuentra cerca del cuerpo del acelerador del colector de admisión en la mayoría de los casos. Los diseños adicionales incluyen mangueras de goma que van desde el cuerpo del acelerador y el tubo de entrada de aire hasta una válvula remota.

¿Cuál es el costo?

El costo de un IAC variará, pero por lo general estará entre $60.00 y $120.00 USD. Si no cambia la válvula usted mismo, los costos de mano de obra serán mínimos debido al fácil acceso a la válvula. Si la válvula está montada en la parte inferior del orificio del acelerador, como en los productos Toyota, el costo será un poco mayor. Para dar servicio al IAC por separado, el costo debe ser aplicable a la ubicación de los vales. La mayoría de los servicios de este tipo están incluidos en una puesta a punto mayor.

¡Saltamos!

Ubique la válvula IAC en su motor. Si su automóvil NO tiene un cable del acelerador, no tiene una válvula IAC, esta es la mejor manera de saber qué tipo de sistema tiene su automóvil. Para este ejemplo, hemos quitado el orificio del acelerador y lo hemos limpiado, una vez que haya terminado, retire los tornillos de montaje de la válvula de control de aire de ralentí. Es posible que deba usar un destornillador de impacto para desatornillar los tornillos.

Esta imagen muestra la condición de coquización similar a la del actuador/diámetro del acelerador, lo que provoca un funcionamiento errático de la válvula, lo que puede resultar en estancamiento y ralentí alto.

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Use un limpiador de carburador para rociar las partes internas de las válvulas con una toalla de taller para ayudar a limpiar los depósitos (limpie la válvula a fondo). Esto puede llevar algún tiempo, por lo que es posible que deba dejar que la válvula se empape en limpiador según el nivel de coquización, mientras que otras válvulas de aire inactivas deben reemplazarse debido al desgaste interno.

El IAC recoge aire de los puertos internos dentro de los sistemas de admisión y orificio del acelerador. Estos puertos de transferencia también deben recibir servicio al limpiar el motor IAC para ayudar a que la válvula recién limpiada funcione correctamente.