Como sustituir la bomba de combustible de un coche falla

Cómo reemplazar una bomba de combustible automotriz

Cuando una bomba de combustible falla, puede ocurrir de dos maneras, puede interrumpirse y dejar de funcionar, o puede fallar de forma intermitente, lo que hace que el motor no arranque o no funcione.

Una bomba de combustible está diseñada como un motor eléctrico que se conecta a una bomba de líquido. Si las escobillas del motor se desgastan en la armadura, el motor dejará de funcionar, lo que justifica el reemplazo. Además, la bomba física puede desgastarse, lo que da como resultado una presión de combustible débil, lo que requiere el mismo resultado.

La mayoría de los conjuntos de bombas de combustible, o módulos, como se les llama, cuestan entre $110,00 y $240,00. Puede encontrar muchas bombas OEM al costo en Amazon o RockAuto. La cantidad de trabajo para el trabajo puede variar ampliamente a medida que cambia el método según el fabricante. Algunos incluyen un puerto de servicio que reduce la mano de obra, mientras que otros requieren la extracción del tanque de combustible. Si no está seguro del método, consulte un manual de trabajo o reparación para obtener más información.

Sustitución de la bomba de combustible

  • Accesorios para pilas
  • Drene el combustible del tanque
  • Retire las líneas de combustible y los conectores eléctricos.
  • Afloje o retire el cuello de llenado del tanque de combustible
  • Tanque de apoyo con gato o madera
  • Retire las correas para quitar el tanque de combustible.
  • Suelte el anillo de retención de la bomba de combustible
  • Retire la bomba de combustible y el módulo del transmisor

vamos a empezar

Dado que está trabajando con combustible, se requieren medidas estándar de seguridad contra incendios. También es una buena idea usar guantes y gafas protectoras. Comience con la seguridad del vehículo lo suficientemente elevada en el aire para acceder al tanque de combustible si no hay una abertura de servicio disponible, use soportes fijos para mayor seguridad. Accesorios para pilas.

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Retire la tapa de combustible e inserte una línea de plástico duro en el cuello de llenado o quite el cuello de llenado del tanque de combustible para drenar el combustible. Una vez que el combustible comience a fluir, mantenga el recipiente de combustible por debajo del nivel del tanque y tenga a mano recipientes adicionales. El siguiente video muestra un buen método para sacar combustible del tanque. Extraiga el depósito únicamente cuando esté vacío o casi vacío. Un tanque de gasolina lleno es pesado y puede causar lesiones.

Ubique y retire los pernos de montaje del cuello de llenado del tanque de gasolina o retire el tubo de llenado del tanque. Esto facilita la extracción del combustible, especialmente si ha tenido problemas para acceder a él a través del cuello de llenado.

Localice el conector eléctrico de la bomba de combustible y el sensor de nivel de combustible, que se encuentran en el mismo arnés de cableado. Si el acceso es difícil o no puede verlos, espere a que el tanque baje un poco para desenchufar. Revise el conector eléctrico en busca de quemaduras o puntos calientes y reemplácelo si está dañado. Un conector quemado puede hacer que una bomba falle de manera intermitente.

Desconecte la línea de combustible con una herramienta de extracción de líneas de combustible. El combustible se derramará en este punto, así que tenga un recipiente para recoger líquidos listo.

Aquí hay un video que muestra cómo aflojar los acopladores de la línea de combustible.

Como parte del sistema EVAP, hay líneas de vapor de combustible que se deben quitar o desconectar.

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Vuelva a verificar que todas las mangueras visibles y las conexiones eléctricas estén desconectadas. Ahora el tanque debe estar sostenido por un gato o bloques de madera. Un tanque de combustible vacío pesa entre 20 y 30 libras.

Ubique y afloje los soportes del soporte del tanque, en la mayoría de los casos son dos. Retire los pernos de montaje en este punto, el tanque se aflojará pero es posible que no salga.

Baje el tanque y desconecte las líneas aéreas de combustible o los conectores eléctricos, si los tiene. Continúe retirando el tanque.

Retire el tanque, esto dejará expuesto el anillo de retención de la bomba de combustible. Use un limpiador en aerosol para eliminar la suciedad y los desechos del área. Esto mantiene limpio el interior del tanque de combustible durante la reparación.

Retire los pernos de montaje de la bomba de combustible o el anillo de retención para acceder al módulo de la bomba de combustible y retire el conjunto. Use un martillo y un punzón para quitar el anillo en el sentido contrario a las agujas del reloj.

Retire la bomba de combustible que se conecta a la placa de montaje o se coloca en la parte inferior del tanque sostenida en su lugar por clips de retención de plástico.

Aquí hay una bomba de combustible típica extraída del tanque de combustible.

Antes de instalar la nueva bomba de combustible, use una linterna para inspeccionar el combustible en el tanque en busca de contaminación excesiva. Es normal tener algo de suciedad y escombros, pero el exceso de piezas o el combustible malo/podrido harán que la nueva bomba falle.

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Haga coincidir la bomba vieja con la nueva unidad, a veces pueden verse un poco diferentes a medida que se lanzan las actualizaciones. Instale el brazo del flotador de nivel de gasolina y un filtro de combustible primario nuevo (filtro en la bomba).

Limpie las superficies de montaje y de la junta con una toalla de taller y un limpiador de carburador para garantizar un sellado adecuado.

Instale la nueva junta tórica/junta antes de instalar el nuevo conjunto de bomba.

Baje con cuidado la bomba de reemplazo en el tanque de combustible, tomando nota de la orientación del sensor de nivel de combustible, y vuelva a colocar el anillo o los tornillos de montaje (reemplace los tornillos de montaje de la bomba de combustible). La calidad de la bomba de combustible marca la diferencia y hay muchas para elegir, recomendamos bombas OEM (de fábrica).

Complete el trabajo reinstalando el tanque e invirtiendo el orden de los pasos anteriores. Agregue combustible antes de encender la llave de contacto para evitar que la bomba funcione en seco. Si el automóvil tiene un filtro de combustible secundario, también debe cambiarse. Para prolongar la vida útil de la bomba, es una buena idea reemplazar el relé de control de la bomba de combustible.

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