Sustitución del estabilizador

Cómo reemplazar un enlace estabilizador de suspensión

Una barra estabilizadora se usa para controlar el movimiento de lado a lado o la inclinación de un vehículo al ingresar y negociar un giro.

¿Como funciona?

Un sistema de barra estabilizadora y enlace utiliza una barra de metal gruesa que se extiende por la suspensión en la parte delantera o trasera del vehículo y se atornilla al bastidor con bujes de goma. En cada extremo de la barra hay eslabones que se atornillan al brazo de control superior o inferior. Cuando el vehículo está parado o en línea recta, el estabilizador está inactivo y no se usa, pero cuando se introduce un giro, el estabilizador entra en acción, siguiendo el ángulo de inclinación.

Una barra estabilizadora rara vez se rompe, los problemas surgen cuando los casquillos de goma que conectan la barra al marco y ambos extremos donde se une a los componentes de la suspensión se desgastan y se desmoronan o el metal de la conexión que toca el brazo de control genera un ruido no deseado y rendimiento del estabilizador reducido.

Una barra de péndulo o enchufe principal es nowszej zmiany w stosunku do nowych i pełnych obrotów 0.8 i 1.0 Studnia dla innych dni, części kosztów dla tych części 45.00 i 65.00 USD dla wiązania i innych 10.00 USD for the main rod bush set. Si se requieren tiempos o procedimientos precisos, puede solicitar a nuestros expertos que le proporcionen la información (sin cargo) o consultar un recurso en línea como AllData DIY (pago), pero puede editar fácilmente esta guía para el diseño de los enlaces. diferir de.

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¡Entremos!

En la mayoría de los casos, el automóvil debe levantarse y apoyarse en soportes de gato. Verifique los bujes de goma en cada extremo y en ambos puntos de fijación en el marco.

Aquí reemplazamos los bujes del conector con un kit fácilmente disponible. Comience a quitar el perno pasante del varillaje sujetando la tuerca superior y girando la cabeza del perno en la parte inferior.

Después de quitar ambos enlaces, haga coincidir el nuevo juego de enlaces con las piezas viejas para garantizar una instalación adecuada.

Ensamble el nuevo conjunto de manillar en la misma configuración insertando el perno pasante con la arandela y el buje inferior, comenzando en el brazo de control inferior.

Complete la instalación apilando la arandela sobre el espaciador mientras inserta los bujes, luego apriete la tuerca según las especificaciones. En este caso, el par es de 23 libras-pie. Lo mejor es reemplazar ambos lados al mismo tiempo.

¡Ver el vídeo!

Mire este video del trabajo realizado y luego continúe con la guía para obtener información útil adicional.

Video adicional de reemplazo de la barra estabilizadora