tabla de definiciones de abreviaturas de terminos de automocion

Tabla de definiciones de abreviaturas de terminos de automocion

Esta tabla de abreviaturas de términos de reparación de automóviles ha sido creada por mecánicos certificados por ASE para ayudarlo a comprender las siglas de la industria automotriz. Aunque muchos fabricantes tienen su propio conjunto de acrónimos, estos son los más comunes. Si la siguiente definición no tiene sentido, se debe realizar más investigación utilizando el nombre del fabricante junto con la abreviatura. La mayoría de estas definiciones tienen que ver con varios sensores e interruptores que se usan en los automóviles de hoy.

Lista de abreviaturas de términos de automóviles

A

A – Amperes

ABS: frenos antibloqueo

ABRS – Sistema de sujeción de bolsas de aire

CA – Corriente alterna

Aire acondicionado – Aire acondicionado

ACCS: interruptor de ciclo del aire acondicionado

ACCUM – Acumulador

ACCY – Accesorio

ACT – Sensor de temperatura de carga de aire

ADJ – Ajustar o Ajustable

ADV – Avance

AFS: sensor de flujo de aire

A/F – Relación aire/combustible

IA – Inyección de aire

AIRE o AIRE – Reactor de Inyección de Aire

AIS – Sistema de Inyección de Aire

alternativa – Alternador o Altitud

ALDL: enlace de datos de la línea de montaje

Amperio – /amperio/amperios: Amperio

APS – Sensor de Presión Absoluta

ASCS – Solenoide de control de succión de aire

ASD – Apagado automático

ASDM – Módulo de diagnóstico del sistema de bolsa de aire

ASV – Válvula de Succión de Aire

A/T: transmisión automática/transeje

ATC – Control Automático de Temperatura

ATDC: después del punto muerto superior

ATF – Líquido de transmisión automática

ATS – Sensor de temperatura del aire

AWD – Tracción en todas las ruedas

Para. – Auxiliar

Promedio – Promedio

AXOD: transeje automático con sobremarcha (solo modelos Ford)

B

B+ – Voltaje positivo de la batería

BAC – Control de aire de derivación

BAP – Sensor de Presión Absoluta Barométrica

BARO – Barométrico

batería – Batería

Bbl. – Barril (Ejemplo: 4-Bbl.)

BCM – Módulo de control del cuerpo

BHP – Potencia al freno

BMAP: sensor de presión absoluta barométrica y múltiple

BOO: interruptor de encendido y apagado del freno

B/P – Contrapresión

BPS – Sensor de presión barométrica

BPT – Transductor de contrapresión

BTDC – Antes del punto muerto superior

BTU – Unidad térmica británica

BVSV – Válvula de conmutación de vacío bimetálica

C

C – Celsius (Grados)

California-California

CAN – Red de área del controlador

CANP: purga del recipiente

CAS – Sensor de ángulo del cigüeñal

CARB – Junta de Recursos del Aire de California

CAT – Convertidor Catalítico

CB – Disyuntor

CBD – Distribuidor Tazón Cerrado

CC – centímetro cúbico

CCC – Control de comando de computadora

CCD – Permanencia controlada por computadora

CCOT: tubo de orificio del embrague de ciclismo

CCW – En sentido contrario a las agujas del reloj

CDI – Encendido por descarga de capacitor

CEC – Control de motor computarizado

CID – Desplazamiento en pulgadas cúbicas

CM – Centímetro

CMP – Sensor de posición del árbol de levas

CO: monóxido de carbono

CO2 – Dióxido de Carbono

Cuenta. – Continuación

CONV – Convertible

CP – Purga del recipiente

CKP – Sensor de posición del cigüeñal

COP – Bobina en bujía de encendido

CPI – Inyección Puerto Central

CPU: unidad central de procesamiento

CSSA – Avance de chispa de arranque en frío

CSSH – Retención de chispa de arranque en frío

CTS – Sensor de temperatura del refrigerante

CTVS – Choke Thermal Vacuum Switch

Cu. In. – Cubic Inch

CVC – Constant Vacuum Control

CVR – Control Vacuum Regulator

CV – Check Valve or Constant Velocity

CW – Clockwise

CYL or Cyl. – Cylinder

C3I – Computer Controlled Coil Ignition

C4 – Computer Controlled Catalytic Converter

D

D – Drive

dB – Decibels

DC – Direct Current Or Discharge

DDD – Dual Diaphragm Distributor

Def. – Defrost

Defog. – Defogger

DEFI – Digital Electronic Fuel Injection

DERM – Diagnostic Energy Reserve Module

DFI – Digital Fuel Injection

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DFS – Deceleration Fuel Shutoff

Diag. – Diagnostic

DIC – Driver Information Center

DIS – Distributorless Ignition System

DIST – Distribution

DLC – Data Link Connector

DMM – Digital Multi Meter

DOHC – Double Overhead Cam

DTC – Diagnostic Trouble Code

DOT – Department of Transportation

DRB-II – Diagnostic Readout Box

DVOM – Voltiometro digital

Y

E2PROM: memoria de solo lectura programable borrable eléctricamente

EACV – Válvula de control de aire electrónico

EBCM – Módulo de control de freno electrónico

EBL: retroiluminación electrónica

EBM – Módulo de cuerpo electrónico

ECA – Conjunto de Control Electrónico

ECM: módulo de control del motor (a veces denominado módulo de control del tren motriz PCM)

ECT – Temperatura del refrigerante del motor

ECU – Unidad de control electrónico

EDIS – Sistema de encendido electrónico sin distribuidor

EEC – Control electrónico del motor

EECS – Sistema de Control de Emisiones Evaporativas

EEPROM: memoria de solo lectura programable y borrable electrónicamente

E2PROM: memoria de solo lectura programable borrable electrónicamente

EFC – Control electrónico de combustible

EFCA – Conjunto de control electrónico de combustible

EFE – Evaporación temprana de combustible

EFI – Inyección electrónica de combustible

EGO – Sensor de oxígeno de gases de escape

EGR – Recirculación de gases de escape

EGRPS – Sensor de posición de la válvula EGR

EGRT – Temperatura EGR

EI – Encendido electrónico

EMI – Interferencia electromagnética

EMR – Retardo del módulo electrónico

EOS – Sensor de oxígeno de escape

EOBD – Diagnóstico europeo a bordo

EPOS – Sensor de posición de la válvula EGR

EPROM: memoria de solo lectura programable borrable (chip)

ESA – Avance de chispa electrónica

ESC – Control electrónico de chispa

EST – Temporización de chispa electrónica

ETC – Control electrónico del acelerador

EVAP – Sistema de emisión evaporativa

EVIC – Centro de información electrónica del vehículo

EVP – Posición de la válvula EGR

Exc ª. – Excepto

F

F – Fahrenheit

F/B – Bloque de fusibles

FBC – Sistema de carburador de retroalimentación

FBCA – Actuador de carburador de retroalimentación

FCS – Solenoide de control de combustible

Fed – Federal

FDC – Válvula de desaceleración de combustible

FI – Inyección de combustible

FIPL – Palanca de la bomba del inyector de combustible

FPR-VSV – Válvula de conmutación de vacío del regulador de presión de combustible

FLS – Sensor de nivel de líquido

ft.lb.  – Pie Libra

FWD: tracción delantera

GRAMO

G – Gramos

GALS – Galón

GDI – Inyección Directa de Gasolina

GEN – Generador

GND o GRND – Tierra

GPEC: controlador global del motor del tren motriz

GPM – Gramos por milla

GPS – Sistema de Posicionamiento Global

GVW – Peso bruto del vehículo

H

H20 – Agua

HAC – Compensación de gran altitud

HC – Hidrocarburos

H/D – Servicio Pesado

HEGO – Sensor de oxígeno de gases de escape calentado

HEI – Encendido de alta energía

Hg – Mercurio

HGT – Altura

HLDT – Faro

HO – Alto rendimiento

HO2S – Sensor de oxígeno calentado

HP: alto rendimiento o potencia

HSC – Combustión de alto remolino

HSO – Alto rendimiento específico

HT – Alta Tensión

HTR – Calentador

Hz – Hertz (ciclos por segundo)

I

IACV – Válvula de control de aire de ralentí

IAT – Temperatura del aire de admisión

IATS – Sensor de temperatura del aire de admisión

IC – circuito integrado

ICM – Módulo de control de encendido

ICS: solenoide de control de ralentí

DI – Diámetro interior

DNI – Identificación

IFI – Inyección de combustible indirecta

IGN – Encendido

En. – Pulgadas

pulgadas libras – Pulgadas Libras

in. Hg – Pulgadas de Mercurio

inyección – Inyector

IMRC – Control del corredor del múltiple de admisión

IP – Panel de instrumentos

ISC – Control de velocidad de ralentí

ISO – Organización Internacional de Normalización

ITCS – Sistema de control de tiempo de encendido

ITS: interruptor de seguimiento de ralentí

IVSV – Válvula de conmutación de vacío inactiva

j

JAS – Sistema de chorro de aire

J/B – Bloque de conexiones

JTEC – Controlador de motor de camión Jeep

PARA

KAPWR – Mantener vivo el poder

k/ohmios – kilo-ohmios (1000 ohmios)

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kg – kilogramos (peso)

kg/cm – Kilogramos por centímetro cuadrado

kHz – kilohercios

Km – Kilómetros

KM/H – Kilometers Per Hour

KOEC – Key On, Engine Cranking

KOEO: llave encendida, motor apagado

KOER: llave encendida, motor en marcha

kPa – Kilopascales

KS-sensor de detonación

kV-kilovoltio

kW – Kilovatio

I

L – Litro

libras – Libras

libras/pie – Libra Pies

LCD: pantalla de cristal líquido

L/D – Trabajo liviano

LED: diodo emisor de luz

LHD: volante a la izquierda

LTFT: ajuste de combustible a largo plazo

LWB – Distancia entre ejes larga

METRO

mA – Miliamperios

MA/MAF – Flujo de aire masivo

MAFS – Sensor de flujo de masa de aire

MAP – Presión absoluta del múltiple

MAT: temperatura del aire del colector

MCS – Solenoide de control de mezcla

MCT: temperatura de carga del colector

Mem. – Memoria

MEM/CAL: chip de calibración de memoria

mfd. – Microfaradios

MFI – Inyección de combustible multipuerto

MIL – Luz indicadora de mal funcionamiento

mm – Milímetros

MPG – Millas por galón

MPH – Millas por hora

MPI: inyección multipunto (combustible)

MPV – Vehículo multipropósito

ms – Milisegundo

mV – Milivoltios

norte

NA – No disponible

NGC – Controlador de nueva generación

NGS – Estrella de nueva generación

Nm – Newton metro

Sin número

Núm. – Números

NOx – Óxidos de Nitrógeno

NVRAM: memoria de acceso aleatorio no volátil

O

O2 – Oxígeno

O2S – Sensor de Oxígeno

OBD – Diagnóstico a bordo

OBD I – Diagnóstico a bordo Uno

OBD II – Diagnóstico a bordo dos

OBD III – Diagnóstico a bordo tres

OC – Catalizador de Oxidación

OD – Sobremarcha

DE – Diámetro exterior

Equipo original: equipo original

OEM: fabricante de equipos originales

OHC – Árbol de levas en cabeza

OHV – Válvula superior

O/S – Sobredimensionado

Sistema operativo: sensor de oxígeno

onz. – Onza

onzas – Onzas

PAGS

P-parque

P/B – Horneados poderosos

P/C – Circuito Impreso

P/N – Número de parte

PA – Aire a presión

PAR – Inyección de Aire Secundario Pulsado

PAS: dirección asistida

PCM: módulo de control del tren motriz (a veces denominado módulo de control del motor ECM)

PCS/PC/SOL – Solenoide de control de purga

PCV – Ventilación positiva del cárter

PECV: válvula de control de enriquecimiento de potencia

PFI – Inyección de combustible en puerto

PGM-FI: inyección de combustible programada

PID – Identificación de parámetros

PIP – Recogida de encendido de perfil

PNP: interruptor de posición neutral de estacionamiento

P/N – Estacionamiento/Neutro

PPM – Partes por millón

PRNDL – Estacionamiento Marcha atrás Neutral Conducir bajo

PROM: memoria de solo lectura del programa (chip)

P/S – Dirección asistida

PSI – Libras por pulgada cuadrada

PSP – Presión de la dirección asistida

PSPS: interruptor de presión de la dirección asistida

puntos – Pintas

PTC – Código de problema pendiente

PTC – Coeficiente de temperatura positivo Adicional: Esto se aplica a la forma en que la resistencia de un termistor varía con la temperatura. En este caso, la resistencia aumentará a medida que aumente la temperatura.

Toma de fuerza: toma de fuerza

Pwr. – Energía

PWR: relación potencia/peso

Q

Qts. – Cuartos

R

R/A – Reanudar o Acelerar

RABS: sistema de frenos antibloqueo trasero

RAC: controlador remoto de accesorios

RAM: memoria de acceso aleatorio

RAM – Módulo de aire de paseo

RAM – Módulo Antirrobo Remoto

RAP: potencia de acceso retenida

RAV – Verificación de activación remota

RBC – Acoplamiento de cuchilla rotativa

RCC – Climatizador trasero

RCC – Climatizador Remoto

RCM – Módulo de control de sujeción

RCDLR – Receptor de cerradura de puerta de control remoto

RDCM – Módulo de control de la puerta derecha

RDM – Módulo de puerta trasera

RDS – Sistema de datos de radio (emisión)

RDS – Sistema de visualización de radio

REC – Recibir

RECAL – Recalibrar, Recalibrar

RECIRC – Recirculación

RECIS – Sistema de inmovilizador y control de entrada a distancia

REDOX – Convertidor Catalítico de Oxidación por Reducción

REEGR – EGR rotativo eléctrico

REF – Referencia

RESC – Unidad Satelital de Emergencia Remota

REX – Intercambiador Trasero

RF – Radiofrecuencia

RF – Delantero derecho

RFA – Actuador de función remota

RFF – Seguidores de dedos de rodillos

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RFI – Interferencia de radiofrecuencia

RFID: identificación por radiofrecuencia

RFWS – Velocidad de la rueda delantera derecha

RH – Mano Derecha

RIM – Módulo de interfaz de radio

RIM – Módulo de integración trasera

RKE: entrada remota sin llave

Rly – Relé

RM – Módulo de relé

RMD – Puerta intermedia derecha

ROM: memoria de solo lectura

RPA – Asistente de estacionamiento trasero

RPM – Revoluciones por minuto

RPM: módulo de alimentación remoto

RPO – Opción de Producción Regular

R&R – Quitar y Reemplazar

RR – Trasero derecho

RRD – Puerta trasera derecha

RSA – Audio del asiento trasero

RSC – Control de estabilidad antivuelco

RSS – Sistema de detección de marcha atrás

RSS – Suspensión de detección de carretera

R/T – Carretera/Pista

RT – Derecha

RTC: reloj en tiempo real

RTD: amortiguación en tiempo real

RTN – Retorno

RTT: indicador reconfigurable

RTTP – Programa de herramientas para técnicos de rotonda

RTV – Vulcanización a temperatura ambiente

RV – Vehículo recreativo

RVAC – Módulo trasero de video / Audi / HVAC

RVP – Presión de vapor Reid

RWAL – Rueda trasera antibloqueo

RWD: tracción trasera

RWS – Rueda trasera direccional

S

SBC – Convertidor de cama individual

SBD – Diagnóstico de la base de la estrategia

SBEC: controlador de motor de placa única

SC – Sobrealimentado

SEFI – Inyección de combustible electrónica secuencial

SES – Servicio del motor pronto (luz)

SFI: inyección de combustible secuencial (puerto)

SIL: luz indicadora de cambio

SIR – Restricción inflable suplementaria

SIPS – Sistema de protección contra impactos laterales

SOHC: árbol de levas único

SPFI: inyección de combustible de puerto secuencial

PICO – Salida de chispa

SPK – Control de chispas

SOL/Sol. – Solenoide

SRI – Indicador de recordatorio de servicio

SRS – Sistema de sujeción secundario

SRS – Sistema de sujeción suplementario (bolsa de aire)

SRT: prueba de preparación del sistema

SS-Sensor de velocidad

SSI – Encendido de estado sólido

STAR: lectura automática de autocomprobación

STFT – Ajuste de combustible a corto plazo

STO: salida de autocomprobación

SUB-O2 – Sensor de oxígeno secundario

Sudoeste. – Cambiar

SWB – Distancia entre ejes corta

sis. – Sistema

T

TAB – Derivación de aire Thermactor

TAD – Desviador de aire Thermactor

TACH – Tacómetro

TB – Cuerpo del acelerador

TBI – Inyección del cuerpo del acelerador

TC – Turboalimentado

TCC – Embrague convertidor de par

TCM – Módulo de control de transmisión o transeje

TCS – Solenoide de control de tracción (SAAB 9000)

TD – Turbodiésel

PMS – Punto muerto superior

TDI: inyección directa turbo (un motor diésel de inyección directa turboalimentado)

Temperatura. – Temperatura

TFI – Ignición de película gruesa

THERMAC – Purificador de aire termostático

TIV – Válvula de vacío inactiva Thermactor

TKS – Solenoide del pateador del acelerador

TPI – Inyección de puerto sintonizado

TPP – Potenciómetro de posición del acelerador

TPS: sensor/interruptor de posición del acelerador

TPT – Transductor de posición del acelerador

TS-sensor de temperatura

TSP – Posicionador de solenoide del acelerador

TV – Válvula de mariposa

TV – Termoválvula

TVS – Vacuostato Térmico

TWC – Catalizador de tres vías

TWC+OC – Convertidor Catalítico de Tres Vías + Oxidación

V

V-Válvula

Vacaciones. – Vacío

VAF – Flujo de aire de paleta

VAPS: dirección asistida variable

VCC – Embrague de convertidor viscoso

VCRM – Módulo de relé de control variable

VIN – Número de identificación del vehículo

VM – Modulador de vacío

VOLTIO. – Voltaje

VOM – Ohmímetro de voltios (analógico)

VRV – Válvula Reguladora de Vacío

VSS: sensor de velocidad del vehículo

VSV – Válvula de conmutación de vacío

VVC: control de válvula variable

VVT: sincronización variable de válvulas

EN

con – con

S/O – Sin

WAC: interruptor de A/C con acelerador completamente abierto

WOT – Acelerador completamente abierto